Site Loader
Rock Street, San Francisco

BAB I

PENDAHULUAN

We Will Write a Custom Essay Specifically
For You For Only $13.90/page!


order now

Dalam bab
ini dipaparkan subbab (1) latar belakang, (2) tujuan, (3) manfaat .
Ketiga subbab tersebut dijabarkan sebagai berikut.

 

1.1 
Latar
Belakang

Perkembangan
teknologi di era globalisasi sangatlah pesat, sehingga penggunaan SDA dan SDM
juga semakin tinggi dan membuat ketidakseimbangan antara SDA, dan SDM dalam tatanan
masyarakat global. Nyatanya semakin banyak Sumber Daya Manusia yang berkembang
terlalu pesat sehingga membuat penggunaan SDM hanya untuk orang yang memiliki
spesifikasi tertentu,
dan sanggup berjajar dalam persaingan ekonomi global, membuat banyaknya SDM
yang terbuang, serta tereliminasi di era globalisasi ini, kebanyakan hanyalah
orang orang yang dapat mengejar perkembangan teknologi yang dapat bertahan
dalam persaingan global. Namun
tidak untuk Sumber Daya Alam,
semakin banyak dibutuhkan karena semakin banyaknya populasi global dan semakin
terkikisnya SDA tersebut karena beberapa dari SDA yang digunakan merupakan
Sumber Daya yang tidak dapat di perbarui, seperti halnya hasil tambang. Hasil
tambang yang digunakan untuk bahan bakar seperti batu bara, dan minyak
merupakan hasil dari penambangan fosil-fosil
purba, maka suatu saat nanti bahan bakar tersebut pasti akan habis, di masa
kini banyaknya kendaraan bermotor yang berbahan bakar fosil, membuat semakin
menipisnya SDA yang tidak bisa di perbarui (Yustika, 2015)

Listrik
merupakan sumber energi yang dapat di perbarui karena listrik adalah energi
perubahan dan energi yang dapat dirubah sesuai dengan kebutuhan namun dalam
penggunaannya listrik memerlukan sebuah alat dan bahan untuk membantu
penggunaannya, listrik juga dapat digunakan untuk pengganti sumber daya alam
yang terbatas, karena sifatnya yang multi fungsi dapat memanaskan,
mendinginkan, menggerakkan dan berbagai macam fungsi lainnya.

Perkembangan
teknologi juga diikuti oleh perkembangan informasi dan transportasi.
Transportasi yang di gunakan di masa ini membuat kita memiliki akses yang mudah
dalam berpindah pindah, namun transportasi yang cepat juga membutuhkan sumber
energi yang besar juga, saat ini kebanyakan sumber energi yang digunakan oleh
transportasi transportasi adalah bahan bakar fosil yang termasuk dalam Sumber
Daya Alam terbatas dan semakin waktu penggunaannya dari hari ke hari semakin
banyak. Untuk itulah penggunaan listrik sebagai pengganti bahan bakar
transportasi sangatlah bagus karena termasuk dalam sumber energi yang terbarui
dan merupakan sumber energi yang besar dalam era globalisasi (Haryawan S, 2018).

 

1.2 
Tujuan

Dalam
makalah ini mempunyai beberapa tujuan diantaranya:

1)      untuk
mengetahui penggunaan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor, dan

2)      untuk
mengetahui kelebihan dan kekurangan dalam penggunaan bahan bakar listrik pada
kendaraan bermotor.

 

 

1.3 
Manfaat

Manfaat
yang bisa dipetik dalam makalah ini antara
lain:

1)       Dapat
memahami penggunaan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor, dan

2)      Dapat
memahami pentingnya penggunaan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor pada
kehidupan sehari hari.

 

BAB II

ISI

Dalam bab
ini dipaparkan subbab (1) kajian pustaka, (2) metode penelitian, (3) pemaparan
data/ hasil penelitian . Ketiga subbab tersebut dijabarkan sebagai berikut:

 

2.1 
Kajian
Pustaka

Berdasarkan judul penelitian
yaitu Penerapan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor maka diperlukan
penjelasan tentang apa itu bahan bakar listrik, kendaraan bermotor, dan
kendaraan listrik.

2.1.1       
Bahan
bakar listrik

Bahan bakar adalah suatu materi apapun yang bisa
diubah menjadi energi. Biasanya bahan bakar mengandung energi panas yang dapat
dilepaskan dan dimanipulasi, sedangakn listrik adalah fenomena fisika yang
berhubungan dengan kehadiran dan aliran muatan muatan eletron dan ion. Bahan
bakar listrik merupakan proses pengubahan untuk mengambil manfaat dari energi
listrik, karena sifat listrik yang dapat di ubah kedalam bentuk yang lain,
berasal dari sumber energi lain untuk pembentukan listrik lalu dari listrik
diubah menjadi bahan bakar atau lebih tepatnya sebagai pengganti BBM, dilihat
dari sifat listrik yang menjadi sumber energi yang paling banyak di pakai dalam
perkembangan teknologi masa ini ada kalanya masa depan akan lebih mementingkan
listrik sebagai sumber energi yang sangan diperlukan dilihat dari sifatnya yang
jika digunakan untuk pengganti BBM merupakan energi alternatif yang lebih ramah
lingkungan dan bisa tergolong kedalam sumber daya yang sangat banyak karena
litrik sendiri adalah konversi energi dari energi lainnya, dimana energi untuk
dikonversi menjadi energi listrik di sini terdapat energi yang tidak terbatas
contohnya angin, air, dan surya, dan jika masih kurang terdapat sumber sumber
lainya yang dapat diubah menjadi listrik, sifatnya yang melimpah, energi yang
besar, dan ramah lingkungan, membuat listrik menjadi sumber energi yang paling
banyak digunakan saat ini (Iskan, 2017).

 

2.1.2       
Kendaraan
bermotor

Kendaraan
bermotor adalah kendaraan yang digerakan oleh peralatan teknik untuk
p0enggerakkannya, dan digunakan untuk transportasi darat. Umumnya kendaraan
bermotor menggunakan mesin pembakaran, namun motor listrik dan mesin jenis lain
juga dapat digunakan. Kendaraan bermotor memiliki roda, dan biasanya berjalan
di atas jalanan. Jenis jenis kendaraan bermotor dapat bermacam macam, mulai
dari mobil, bus, sepeda motor, truk, klasifikasi lainnya tentang kendaraan
bermotor ini bervariasi tergantung masing masing negara. Berdasarkan UU No. 14
tahun 1992 yang dimaksud dengan peralatan teknik dapat berupa motor atau
peralatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu sumber daya energi
tertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang bersangkutan.

 

2.1.3       
Kendaraan
listrik

Kendaraan
yang menggunakan satu atau lebih motor
listrik atau motor traksi sebagai tenaga penggeraknya disebut kendaraan listrik.
Ada beberapa macam kendaraan listrik dan yang
sekarang ada di pasaran, yaitu mobil listrik yang mendapatkan tenaga dari
stasiun pengisian luar, mobil listrik yang mendapatkan tenaga dari listrik yang
disimpan yang tenaga awalnya dari sumber luar, dan mobil listrik yang
mendapatkan tenaga listriknya dari generator listrik. Kendaraan listrik pertama
kali muncul pada pertengahan abad ke-19, ketika listrik lebih dipilih sebagai
tenaga penggerak pada kendaraan. Pada waktu itu, kendaraan listrik menawarkan
kenyamanan yang lebih baik serta pengoperasian yang lebih mudah daripada
mobil-mobil berbahan bakar bensin. Saat ini, mesin pembakaran dalam memang
digunakan sebagai tenaga penggerak utama pada mobil tetapi
tenaga listrik sendiri masih dominan pada kendaraan lainnya, misalnya kereta
dan kendaraan kecil (Marlodieka, 2017).

Pada
tahun 2003, kendaraan listrik hibrida yang
dijual massal pertama di dunia, Toyota
Prius, diluncurkan. Pada tahun yang sama pula, perusahaan GoinGreen di
London meluncurkan G-Wiz, mobil mini yang menjadi kendaraan listrik terlaris di
dunia. Kendaraan
listrik baterai pertama, Nissan
Leaf, diluncurkan pada bulan Desember 2010. Perusahaan otomotif yang
berpusat di California, Fisker Automotive,
adalah yang pertama dalam meluncurkan mobil listrik kelas premium yang mereka beri nama Fisker Karma.

2.2 
Metode Penelitian

2.2.1       
Tempat
dan waktu penelitian

Penelitian
dilakukan di kota Malang pada setiap pom besin yang berada di Malang dan jalan di depan kampus Polinema
pada tanggal 02
Januari 2018 bertepatan dengan arus balik tahun baru.

 

 

2.2.2       
Metode
penelitian

Dalam
penelitian ini menggunakan metode survei.

2.2.3       
Metode
analisis data

Metode
analisis data yang digunakan yaitu deskriptif
kuantitatif

2.2.4       
Sumber
penelitian

Sumber
dalam penelitian ini adalah banyaknya kendaraan bermotor yang ada di Malang, dan banyaknya kendaraan
bermotor yang mengantri
mengisi bensin di pom bensin.

2.2.5       
Data

 

No

Banyaknya kendaraan yang lewat Per menit

Tempat
Pom Bensin

Banyaknya kendaraan di pom bensin per menit

Mobil

Sepedah
Motor

Mobil

Sepeda Motor

1

23

85

1

3

9

2

19

67

2

2

11

3

26

89

3

2

13

 

2.2.6       
Analisis
data

Dari
data di atas didapatkan bahwa kendaraan Sepedah motor adalah kendaraan dengan
populasi paling banyak saat ini dan lebih dari berpuluh puluh kendaraan sepedah
motor ini lewat di jalanan setiap menitnya
dengan rata rata 80,33 per menit dan mobil lebih sedikit dengan rata rata 22,67
per menitnya, tak terkecuali di pom bensin kendaraan
sepedah motor yang mengisi bensin setiap menitnya di setiap Pom Bensin memiliki rata rata tertinggi yaitu 11 per menitnya di
setiap pom bensin dan mobil dengan rata rata 2,33 per menitnya di setiap pom
besinnya.

2.3 
Pemaparan
Data atau Hasil
Penelitian à teori yang
mendukung

Penilitian
yang kami lakukan di daerah Malang ini merupakan penelitian tentang pentingnya
penerapan bahan bakar listrik pada kendaraan bermotor, kami melalukan survey
tentang banyaknya kendaraan bermotor yang ada di jalan dan pom bensin, dan kami
mendapatkan bahwa kendaraan yang ada di jalan jalan pada umunya sangat banyak
dengan rata rata setiap menitnya 80,33 untuk sepedah motor dan 22,67 untuk
mobil, dan untuk kendaraan yang mengantri di pom bensin untuk kendaraan sepedah
motor dengan rata rata 11 per menitnya dan mobil degan rata rata 2,33 per
menitnya di setiap pom bensin di daerah malang. Dilihat dari banyaknya
pengendara ini mengingat yang digunakan adalah bahan bakar minyak yang memiliki
polusi udara yang cukup tinggi dan dapat membuat lapisan ozon menipis, hal ini
sungguh mengkhawatirkan bagi masyarakat karena polusi udara dan menipisnya
lapisan ozon dapat menyebabkan penyakit dan pemanasan global.

Menurut
Leonardi Gunawan (2014), jumlah kendaraan roda dua
(sepeda motor) yang memenuhi jalan di Indonesia nyaris mencapai 80 juta unit.
Itu berarti hampir semua penduduk dewasa di Indonesia dianggap mempunyai sepeda
motor atau pernah memakai sepeda motor dalam menjalankan aktivitasnya. Dengan
kondisi tersebut tidak heran bahwa jalanan seperti lautan sepeda motor, apalagi
pada jam-jam pergi dan pulang kerja. Keadaan “lautan sepeda motor” hampir
terjadi di seluruh kota besar di Indonesia, bukankah hal ini justru membuat semakin mengkhawatirkan tentang sumber
energi yang digunakan dan dihambur-hamburkan setiap
harinya.

Menurut
Zulkifli Amin (2017), Polusi udara, telah menjadi masalah serius bagi lingkungan, juga mengakibatkan kesehatan individu semakin memburuk.
Hasil perhitungan WHO pada tahun 2015 menunjukkan lebih dari 700.000 kematian
terjadi karena paparan polusi udara. Polusi udara ini terdiri dari gas dan
partikel yang melayang. Partikel yang melayang ini merupakan partikel cair dan
padat yang mempunyai berbagai diameter, yaitu partikel kasar (2,5-

Post Author: admin

x

Hi!
I'm Glenda!

Would you like to get a custom essay? How about receiving a customized one?

Check it out